Kvantkindla krüptotelefoni kolmas põlvkond tuli avalikkuse ette Pilt AM 12. september 2025 - 23:05 Maailm on täis nutitelefone, mis pakuvad meelelahutust, suhtlust ja mugavust, kuid on olemas ka teine karmim maailm – see, kus iga kõne, iga sõnum ja iga fail nutiseadmes on sihtmärgiks. See on maailm, kus riigijuhid, sõjaväelased ja õiguskaitsjad peavad olema kindlad, et kõik on kaitstud.  Sellesse varjudest kubisevasse universumisse on astunud uus tegija, mis lubab absoluutset turvalisust – kolmanda põlvkonna turvatelefon Bittium Tough Mobile 3. Sees on disainitud pidama vastu nii füüsilistele rünnakutele kui ka kübermaailma peenematele ohtudele. Mobiil nagu kindlus Bittium Tough Mobile 3 on nagu mitmekihiline soomusvest. Selle üks peamisi trumpe on kahekordne operatsioonisüsteem (Dual-OS). See tähendab, et telefoni sees elab kaks täiesti isoleeritud maailma: üks konfidentsiaalseks tööks mõeldud Bittium Secure OS ja teine tavakasutuseks mõeldud tavaline Android.  Nende vahel saab kasutaja hetkega ümber  lülituda, tagades, et isiklikud andmed ja tööandmed ei puutuks kunagi kokku. See lahendus teeb teise telefoni kaasas kandmise üleliigseks ja lihtsustab oluliselt tööd, ilma et turvalisus kannataks. Kuid kahekordne operatsioonisüsteem on vaid jäämäe tipp. Turvalisus on sisse ehitatud ka riistvarasse.  Telefonil on füüsiliselt pea purunematuks tehtud korpus, turvaline algkäivitus (secure boot), salvestusseadme krüpteerimine ja spetsiaalne turvaelement (secure element) mandaatide ja võtmete haldamiseks.  Lisaks on seadmel privaatsusrežiim, mis võimaldab hetkega välja lülitada kõik andurid, kaamerad, mikrofonid ja Bluetoothi, vähendades riske tundlikes olukordades. Kvantkindel tulevik Tuleviku suurim väljakutse on kvantarvutite tulek, mis suudavad murda tänapäevased krüpteerimisalgoritmid. Bittium Tough Mobile 3 on selleks valmis.  Koos Bittiumi tarkvaralahendustega SafeMove Mobile VPN ja Secure Call on seade kvantkindel (quantum-safe) kommunikatsioonilahendus. See tähendab, et ka tuleviku kvantründed ei suudaks murda telefonis oleva info turvalisust. ' Tegu on spetsiaalselt valitsuste ja ametkondade jaoks loodud süsteemiga, mis kaitseb salastatud ühendusi katkematult alates seadme sisselülitamisest. Bittiumi vanemasepresident Tommi Kangas ütles seadme väljatulekul: "Meie turvalised mobiilkommunikatsioonilahendused on aastaid pakkunud turvalist, vastupidavat ja kasutajasõbralikku mobiilset sidet neile, kes tegutsevad kõige kriitilisemates keskkondades. Tough Mobile 3 abil on meie klientidele uusim lahendus, mis vastab uusimatele ja kõige nõudlikumatele turva- ja jõudlusnõuetele." Ta lisas, et oluline on ka seadme usaldusväärne tootmine ja tarneahel: "Oleme loonud strateegilise partnerluse HMD Secure´iga ja meie tehnoloogiaalane koostöö tagab, et kolmandad osapooled ei saa seadme turvalisust ohustada." HMD esimees ja tegevjuht Jean-François Baril lisas: "HMD Secure´is usume, et turvalisus ja vastupidavus tulenevad usaldusväärsest koostööst. Koostöö Bittiumiga on aidanud meil luua ühe vähestest 5G-seadmetest, mis on arendatud ja toodetud Euroopas. Sel on jälgitav tarneahel ja turvalisus valitsuste, kaitseväe ja esmareageerijate jaoks." Bittium Tough Mobile 3 on selgelt nišitoode, mis ei pürgigi massiturule. Selle sihtgrupiks on riiklikud asutused, kaitsejõud ja kriitilise infrastruktuuri ettevõtted, kelle jaoks andmete turvalisus on elutähtis. Seadme tarned algavad 2026. aastal ning selle esmaesitlus toimub DSEI UK turvamessil Londonis. Mobiiltelefonid Turvalisus Salvesta PDF! »

Eesti Autogala tuleb taas – miks? Pilt Marko Habicht 11. september 2025 - 21:35 Eesti Autogala 2025 toimub 20. novembril T1 Venues saalis. See on juba neljas kord, kui Eestis tunnustatakse möödunud aasta olulisemaid autosid ja inimesi, kes meie autokultuuri kujundavad ning edasi viivad. Kindlasti saavad premeeritud parimad uued mudelid, silmapaistvad projektiautod.   Mis on Eesti Autogala? Autogala põhieesmärk on tõsta esile parimad uued autod ja silmapaistvad projektid, mis on jõudnud Eestisse viimase aasta jooksul. See ei ole lihtsalt pidu autohuvilistele, vaid ka infoportaal, mis annab tarbijale selge ülevaate turu trendidest. Kui plaanid uut autot osta, on gala hea orientiir: millised mudelid on ekspertide poolt tunnustatud ja miks. Kuidas valitakse võitjad? Võitjad selgitab välja professionaalne žürii, kuhu kuuluvad autoajakirjanikud, -eksperdid ja teised autotööstuse spetsialistid. Muuhulgas Arvutimaailma pikaajaline kaasautor, auto ja motoentusiast Marko Habicht. Eesti Auto 2025 auhinnale kandideerivad kõik uued mudelid, mis tulid turule eelmise aasta septembrist selle aasta augustini. Esimene samm – iga žüriiliige valib turule tulnud uute mudelite hulgast finalistideks oma lemmikud. Teine samm – finalistid lähevad spetsiaalsetele testipäevadele, kus neid hinnatakse praktiliselt: disain, tehnoloogia, sõiduomadused, ohutus ja kasutusmugavus. Kolmas samm – lisaks ekspertidele saab oma arvamust avaldada ka rahvas. Rock FM viib läbi veebihääletuse, mille põhjal selgub “Rahva Lemmik”. Milliseid tiitleid jagatakse? Eesti Auto 2025 – aasta kõige olulisem uus mudel. Eesti Roheauto 2025 – keskkonnasõbralikum valik. Eesti Sportauto 2025 – parim sõidurõõmu pakkuja. Eesti Projektiauto 2025 – eriline tunnustus harrastajatele, kes on ehitanud või taastanud märkimisväärse sõiduki. Lisaks eriauhinnad Autodisain, Kuldne Velg ja Rock FM Rahva Lemmik. Miks seda vaja on? Eesti autoturg on viimase aastaga rikastunud 55 uue mudeliga ning lisandunud on lausa viis uut automarki. Selline hulk on harukordne, aga ka segadust tekitav – mida võtta, mida jätta? Autogala aitab selles orienteeruda, sest ekspertide hinnangul põhinevad tiitlid annavad ostjale kindlustunde. „Nii paljude uute automarkide lisandumine on harukordne,“ märkis sündmuse peakorraldaja Raiko Ausmees, „Samas annab see žüriile suurema valimi ja autoostjatele rikkalikuma valiku.“Samal ajal on gala ka kogukonna üritus. See toob kokku tootjad, ajakirjanikud, projektiautode loojad ja autoentusiastid. See on koht, kus näidatakse, et auto pole pelgalt praktiline tööriist, vaid ka kirg, looming ja elustiil. Väike tagasivaade Varasematel aastatel on Eesti Auto tiitli saanud Kia EV6 (2022), Range Rover Sport (2023) ja Dacia Duster (2024). See näitab, et võitja ei pea olema alati kallis luksusauto – oluline on, et mudel suudaks oma ajastu vaimu kõige paremini tabada. Kus ja millal? Eesti Autogala 2025 toimub 20. novembril Tallinnas T1 Venues keskuses. Finalistid tehakse avalikuks juba 12. septembril Tartu Motoshow’l. Sõidukid Salvesta PDF! »

Canon toob turule kolm uut tööriista videograafidele ja fotograafidele Pilt Marko Habicht 11. september 2025 - 14:24 Canon tõi 9. septembril välja kolm uut tööriista, mis täiendavad hübriidset töövoogu: EOS C50 (täiskaader cinema EOS kaamera), RF 85 mm f/1.4L VCM (portreefiks videole ja fotole) ning CN5x11 IAS T R1/P1 (ulilai cine-servo suum). Mis see tähendab ja miks see oluline on.   EOS C50: „väike kere, suur pilt” tehtud päriselt Mida see on: täiskaader Cinema EOS kaamera, mille võti on 7K Open Gate salvestus (3:2), sisemine 12-bit Cinema RAW Light kuni 60p, 4K kuni 120p ja 2K kuni 180p. Dual Base ISO on 800/6400 ja sisse on ehitatud log2/log3. Kaamera kaalub umbes 670 g, kere on madal ja mugav rig’ida, lisaks on kaasas XLR-käepide. Toetatud on Frame.io Camera-to-Cloud, UVC/UAC otse-stream ja kaks kaardipesa (CFexpress + SD). Mida katsetajad leidsid: EOS C50 on Cinema EOS seerias senistest väikseim, kuid pildikvaliteedi ja töövoo poolest astub sammukese edasi võrreldes varasemate kompaktsidega. Dual Pixel AF II töötab kiiresti ja täpselt, dünaamiline ulatus on enam kui 15 stopp, ning menüüs on lihtne ümber lülituda video ja foto vahel. Puuduseks võib pidada sisseehitatud pildiotsija  või IBIS-stabilisaatori puudumist, kuid ekraan ja üldine kasutusloogika kompenseerivad selle üsna hästi. Miks see oluline on: Open Gate võimaldab ühest võttefailis salvestada in camera erinevaid formaate: kino-, 16:9, 9:16, ruut – kasulik sotsiaalmeedias ja reklaamis, säästab järeltöötluse aega. Hind ja kaal on võrreldavad Canon EOS R5 C-ga, aga C50 pakub 7K RAW, dual-base ISO ja XLR-heli – sobib hästi „run & gun” või indie-projekti vajadusteks. Võrdlus Sony FX3-ga näitab, et C50’l on eelisena open gate, sisemine RAW ja pro-heli, kuigi FX3’l on IBIS ja Sony lai ökosüsteem. Kui vajad vertikaali ja streaming’u, siis C50 on tugev valik. Töövoog on kaasaegne: proxy-failid redigeerimiseks ja kliendi ülevaatuseks saadetakse kiirelt Camera-to-Cloud kaudu. Kellele sobib: Agentuurid ja produktsioon, kus sama päevavõtte pealt tuleb nii 16:9 kui 9:16 materjali. Pulma- ja üritusvideograaf, kes soovib kerget ning kiiret seadistust koos XLR-heli ja otseülekande võimekusega. Indie-filmid ja mini-dokid, eriti kui kasutada anamorfseid objektiive või Open Gate’i suurema vabale kadreeringule. Nõrkused: Puudub sisseehitatud IBIS ja pildiotsija. APS-C crop’i kasutades kaotad natuke vaatevälja ja teravussügavust, mis võib mõnikord tüütu olla. RF 85 mm f/1.4L VCM: portreefiks, mis arvestab ka videoga RF 85 mm f/1.4L on 636 g kaaluv L-seeria f/1.4 objektiiv, mis kasutab VCM-ajamit vaikseks ja kiireks autofookuseks. VCM mootor vähendab ka focus breathingut. Sellel on 11-labaline diafragma, sujuv iiriserõngas, juhtnupp ja programmifunktsioon. korpus on ilmastikukindel. Tähtsus: f/1.4 ava annab portree­tulemusele kauni bokeh ning head tulemused hämaras, olles samas märgatavalt väiksem ja kergem kui RF 85 mm f/1.2 L. Video puhul on oluline focus breathing’u vähendamine ja ava täpne kontroll (iiriserõngas). APSC kaameratel (nt R7) annab selle objektiiviga ekvivalendi u 136 mm – hästi sobiv intervjuude, detailkaadrite ja sündmuste pildistamiseks, kus subjekt asub kaugemal. CN5x11 IAS T R1/P1: ülilai cine-servo suum Mida see on: 11–55 mm T2.95–3.95 ulilai cine-servo objektiiv RF või PL mount’iga. Vaatenurk ulatub 100 kraadini, kaal umbes 3 kg – suhteliselt kerge selle klassi suumi kohta. Toetab 8K HDR-t, 11-labaline diafragma ja uus mootor-ajam (E-XS V Drive).Võrdluseks: Gopro, telefonide ülilai vaatenurk on umbes 120 kraadi. Olulisus: Reaalselt kasutatav tööriist live-sport, valgustatud lava või suunatud stuudio-ürituste puhul – lai vaatenurk ja telesuum ühes. 3 kg raskusega saab seda kasutada gimbalil või kraanal ilma, et standard-riistad üle pingutaksid. 8K-toetus tähendab tulevikukindlust – kõrgresolutsioonseid ülesandeid saab teenindada ühe objektiiviga. Mis see turul muutub Canon liigub Open Gate’i peavoolu – see tehnoloogia oli varem rohkem „profiil” tootjate pärusmaa, nüüd saab seda kompaktsest kerest, mis teeb töö lihtsamaks ja tõhusamaks. Töövoog hübriidseks, mitte ainult kaamerasse salvestatud kaadriteks – Camera-to-Cloud, UVC/UAC, topelt salvestus pesades –  reaalsed kiirendused tootmise igapäevatöös. Portreefoto/video ühtsest filtrist – RF 85/1.4L VCM töötab hästi nii fotoks kui video jaoks ilma kompromissideta. Lisaks on väga sarnane mõõtmetelt Canon RF 35 mm f/1.4L VCM ja RF 50 mm f/1.4L VCM, mis võimaldab kiiresti stabilisaatoreid üles sada. Üks objektiiv, mitu kasu – CN5x11 annab ulilai ja telesuumiga sujuva vaate, mis aitab vähendada objektiivide vahetusi ja keerukat rig’i eelist kui jääd ruumis liikumata. Kokkuvõte Canon paneb sel aastal rõhu hübriidsusele: EOS C50 ühendab videokaamera ja fotokaamera omadused ühes väikeses keres, RF 85mm F1.4L VCM toob portreeoptika ka filmitegijate tööriistakasti ning CN5x11 suunab pilgu professionaalse kino poole. Kõik kolm toodet kinnitavad, et Canon ei keskendu ainult ühele sihtrühmale, vaid püüab katta nii sotsiaalmeedia sisulooja, pulmafotograafi kui ka täispika mängufilmi tegija vajadused. Hinnad ja saadavus (baltikum) canon eos c50: 4099 €; müük algab novembris. canon rf 85 mm f/1.4l vcm: 1899 €; müük algab oktoobris. canon cn5x11 ias t r1/p1: 37 758 €; müügi algus kinnitatakse hiljem.   Digifotokad Videokaamerad Salvesta PDF! »

Apple iPhone 17: jah, suurem välimuse muutus, aga mis sai sisust? Pilt AM 10. september 2025 - 22:55 Igal aastal enam-vähem samal ajal, sügise saabudes, tõuseb tehnoloogiamaailmas esile üks ja sama teema, uus iPhone tuleb välja. Kas Apple´i maagia suudab taas üllatada pisiasjadega või on seekord midagi suuremalt muutunud? Uus iPhone 17 seeria, mis just saabus, lubab varasemast enam muudetud disaini, nii et ikka on näha, kui omanik uusimat telefoni kasutab. Kuid sisu osas on viimasel ajal kippunud muutused olema kosmeetilised.  Sel aastal on fookus kolmel asjal: ekraanil, jõudlusel ja kaameratel, mis on saanud veidi suurema uuenduskuuri.  Juba esmapilgul tabab silm midagi uut. Apple on suurendanud ekraani diagonaali 6,3 tollini ning andnud sellele nimeks Super Retina XDR, mis on ProMotion (120 Hz) värskendussagedusega. See tähendab, et iga kerimine, iga animatsioon ja iga mänguhetk on nüüd siidisemalt sujuv, kui uskuda turundusmaterjale, andes elamuse, mis on seni olnud vaid Pro-mudelite eeliseks. Selle uue sujuvama pildi taga tuksub aga Apple’i kõige uuem tuum – A19 kiip. Uus protsessor on (üllatus-üllatus) eelmise põlvkonnaga võrreldes umbes 20% võimsam nii graafika kui ka arvutusjõudluse osas. Kuuetuumaline CPU ja GPU on koos 16-tuumalise Neural Engine’iga, mis on Apple'i tehisintellekti aju. Pro-mudelite puhul on lisatud aurukambri jahutus. iPhone 17 standardmudelil on nüüd kahekordne 48 MP Dual Fusion kaamerasüsteem, mis koosneb põhikaamerast ja ülilainurk-kaamerast. See on üsna oluline hüpe edasi. Eesmine kaamera on aga saanud uuenduskuuri, saades endale uue Square Sensor Center Stage esikaamera, mis pakub kuni 18 MP fotosid ja lubab pildistada panoraamselt. iPhone 17 Pro mudelid pakuvad aga kolmekordset 48 MP kaamerasüsteemi, millel on lisatud 4x optilise suumiga teleobjektiiv. Selle suum on 56% parem kui varem. iPhone Air on vaid ühe tagakaameraga. Lisaks on Apple panustanud ka vastupidavusele. Ekraani katab uus Ceramic Shield 2 klaas, mis on kolm korda kriimustuskindlam ja vähendab peegeldusi. Aku on samuti saanud parenduse, lubades „terve päeva“ kestvust, mida toetab A19 kiibi energiasäästlikkus ja parem temperatuurihaldus. Lõpetuseks on märgiline ka muudatus mudelivalikus: keskmine Plus on asendatud uue ja saledama iPhone Air mudeliga, mis pakub Pro-mudelite jõudlust, kuid on seni kõige õhema korpusega iPhone. Lisaks on kõikide mudelite baasmälu kasvanud 256 GB-le, andes kasutajatele rohkem ruumi, et salvestada pilte, videoid ja rakendusi. Mis siis välimuses muutus? Tagaküljelt on näha. Kaamerakõrgendik on nüüd laiem ja tagaküljel on ka uus eristuv ala, mida varem polnud. Plussid ja miinused PLUSSID ProMotion ekraan ka standardmudelil: lõpuks ometi saavad kõik kasutajad nautida sujuvat 120Hz värskendussagedust, mis muudab kõik telefoni kasutamise kogemuse märgatavalt paremaks. Võimas A19 kiip: jõudluse kasv on märgatav, eriti graafika ja tehisintellekti valdkonnas. Kaamerauuendused: 48 MP Dual Fusion kaamera standardmudelil ja 8x optiline suum Pro-mudelil toovad professionaalse kvaliteedi paremini käeulatusse. Parem vastupidavus: Ceramic Shield 2 klaas pakub oluliselt paremat kaitset kriimustuste eest. Suurem baasmälu: 256 GB baasmälu annab rohkem vabadust sisu loomiseks ja salvestamiseks. MIINUSED Telefonide hinnad: need jätkuvalt kerkivad, eriti Pro-mudeli puhul. ESIM-i piirangud: kui tegemist on ainult eSIM-i toega mudelitega, võib see tekitada probleeme teatud turgudel ja operaatoritel. Samuti on ainult eSIM-iga telefonidel keerulisem ja kulukam numbrit vahetada.   iPhone 17 (standardmudel) iPhone 17 Pro (Pro-mudel) Ekraan: 6.3-tolline Super Retina XDR, ProMotion (120Hz), 3x kriimustuskindlam Ceramic Shield 2 (Air 6,6-tolline) 6.3-tolline Super Retina XDR, ProMotion (120Hz), 3x kriimustuskindlam Ceramic Shield 2 (Pro Max 6,9-tolline) Protsessor: A19 kiip (6-core CPU, 6-core GPU, 16-core Neural Engine) A19 kiip (6-core CPU, 6-core GPU, 16-core Neural Engine) Kaamerad: Tagakaamerad: 48 MP Dual Fusion (põhi- ja ülilainurk-kaamera) Tagakaamera: 48 MP kolmik-kaamera (põhi-, ülilainurk-, 8x optilise suumiga telefotokaamera) Selfikaamera: 18 MP Square Sensor Center Stage 18 MP Square Sensor Center Stage Mäluvalikud: 256 GB, 512 GB, 1 TB 256 GB, 512 GB, 1 TB Lisaomadused: Parem aku, kiirem laadimine, MagSafe juhtmevaba laadimine Parem aku, kiirem laadimine, aurukambri jahutus (Pro-mudelitel), MagSafe juhtmevaba laadimine Mobiiltelefonid Salvesta PDF! »

MG on Eestis: United Motors avas esinduse, proovisõidud käivad Pilt Marko Habicht 5. september 2025 - 11:21 MG, legendaarse Briti nimega, kuid tänaseks Hiina autotootja SAIC alla kuuluv automark, on ametlikult Eestisse jõudnud. MG leiab edaspiid United Motorsi Peetri salgongis, kus paikneb ka autode teenindus. Hinnad algavad umbes 31 000 eurost ning kõik autod tulevad 7-aastase garantiiga.  MG (Morris Garages) on nüüd Eestis ametlikult kohal ning United Motors on oma valikusse võtnud nii bensiini, hübriidi, pistikhübriidid kui ka täiselelekteriilsed mudelid ehk suurema osa. Garantii on 7 aastat või 150 000 km.Silmapaistvamad mudelid: MG4 Electric – tõhus ja ruumikas. Auto on saanud kiita nii ökonoomsuse kui ka praktilise salongi poolest. Hinnad algavad umbes 31 000 eurost. MG ZS  – ruumikas ja hästi varustatud linnamaastur, mis paistab silma hinna-väärtuse suhtega. MG HS pistikhübriid (PHEV) – vaikne ja pika elektrisõiduga. Reaalne elektriline sõiduulatus on ligi 100 km. United Motorsi müügi- ja turundusjuht Leino Luik kinnitab, et 140 km proovisõidul kulus vaid 2 liitrit kütust ning mootorivahetust ei olnud praktiliselt märgata. Täisvarustuses HS jääb alla 40 000 euro. MG3 – ökonoomne ja praktiline hübriidajamiga väikeauto igapäevasõitudeks. MG Cyberster – pilkupüüdev ja kiire kabriolett. Tegemist on pigem GT-laadse autoga, kuid selle disain ja sõiduelamus on selgelt emotsioonikesksed. Kus ja millal Tartu Motorshow 12.–14.09: suur mudelivalik kohapeal, avatud proovisõiduala. United Motors Peetris: Reti tee 4 asub United Motors autosalong ja ametlik teenindus, varuosad ja garantiitööd. Miks see on oluline Hinnatase on konkurentsivõimeline. MG4 Electric algab umbes 31 000 eurost, HS pistikhübriid täisvarustuses jääb alla 40 000. Kõigil mudelitel on 7-aastane garantii, mis vähendab riski uue brändi valimisel. Elektriautode poole vaatajal pakub MG4 Electric ökonoomsust ja ruumi, Cyberster aga puhtalt emotsiooni. Sõidukid Salvesta PDF! »

TextMagic müüs kodulehtede loomise platvormi Voog.com Erplyle Pilt AM 4. september 2025 - 20:52 Tehnoloogiaettevõte TextMagic müüs kodulehtede loomise platvormi Voog.com omava firma Edicy rahvusvahelisele pilvetarkvara ettevõttele Erply, mis avab ettevõttele uusi arenguvõimalusi. „Näeme mugavas kodulehtede loomise ja haldamise platvormis Voog.com tugevat potentsiaali klientidele töö automatiseerimisel. Meie eesmärk on täiendada olemasolevaid funktsioone ja pakkuda kasutajatele veelgi paremat kogemust,” ütles Erply Inc tegevjuht Robert Jacob, “jätkame teenuse arendamist koostöös senise tiimiga, et alustada toote pakkumist USA turul.“ „Edicy saab osaks ettevõttest, millel on tugev rahvusvaheline e-kaubanduse kogemus ja selge visioon platvormi arendamisest. Usume, et see samm toob kasu nii kasutajatele, partneritele kui ka kogu meeskonnale. Tehingust tekkivat rahavoogu plaanime kasutada dividendide maksmiseks, kuna lähiajal suuri investeeringuid ette ei näe,“ ütles TextMagic AS tegevjuht Priit Vaikmaa. TextMagic AS omandas Edicy OÜ 2023. aastal eesmärgiga laiendada oma tarkvaraportfelli. Tänaseks on ettevõte otsustanud suunata fookuse Textmagicu platvormi kasvu taastamisele. Edicy OÜ on asutatud 2011. aastal ning 2024. a müügituluks kujunes 643 000 eurot ja kasumiks 54 000 eurot. Ettevõttes töötab kuus inimest. Lahendused Tarkvara Salvesta PDF! »

Millal on õige aeg külvata muruseemneid? Pilt AM 4. september 2025 - 19:04 (Sisuturundus) Tugev, ühtlane ja sügavroheline muru on iga aia visiitkaart. Selle saavutamiseks ei piisa ainult regulaarsetest hooldustöödest – kõige tähtsam samm on muru rajamine, mis algab õigel ajal tehtud muruseemnete külvist. Kui seemned saavad sobivates tingimustes idaneda ja kasvada, kujuneb muru tihedaks, vastupidavaks ja ilusaks. Aga millal on siis kõige parem aeg muruseemneid külvata Eesti oludes? Allpool toome välja kevadise ja sügisese külvi eelised ning anname nõu, kust leida kvaliteetsed seemned – näiteks veebipoest Nojus, mis pakub laias valikus muruseemneid ja aiandustooteid. Kevadine külv: uus elu pärast talve Kevad on loogiline aeg uue muru rajamiseks – loodus tärkab, temperatuurid tõusevad ja aed saab uue hingamise. Muruseemnete külvamist võib alustada siis, kui öökülmad on taandunud ja mullatemperatuur on tõusnud vähemalt +8...+10 °C-ni – tavaliselt aprilli lõpus või mai alguses. Kevadel on mullas piisavalt niiskust, mis soodustab kiiret idanemist. Kevadise külvi eelised: Kevadised vihmad aitavad seemnetel idaneda ilma liigse kastmiseta. Sobib ideaalselt murulappide parandamiseks pärast talvekahjustusi. Annab kogu suve jooksul aega muru hooldamiseks ja tugevdamiseks. Miinused, millega arvestada: Suvine kuivus võib ohustada noore muru kasvu – vaja on regulaarset kastmist. Umbohud konkureerivad seemikutega valguse ja toitainete pärast. Sügisene külv: aiandusekspertide eelistus Kui soovid kiiret, tugevat ja ühtlast muru, soovitavad kogenud aednikud külvata muruseemned hilissuvel või varasügisel – ajavahemikus augusti lõpust kuni septembri keskpaigani. Sellel ajal on maa suvisest soojusest veel soe, kuid ilm jahedam ja niiskem, mis loob seemnetele ideaalsed tingimused idanemiseks. Sügisese külvi eelised: Madalam umbrohtude kasv – vähem konkurentsi noortele murutaimedele. Ei pea nii sageli kastma – sügisesed vihmad teevad suure osa tööst ära. Järgmisel kevadel tärkab muru juba tugevana ja vajab vähem hoolt. Mida sügiskülvil jälgida? Külv ei tohi jääda liiga hilja peale – noor muru peab enne esimesi külmasid jõudma juurduda. Kui sügis on ebatavaliselt kuiv, tuleb siiski kastmisele tähelepanu pöörata. Muruseemnete külvamise praktilised sammud Selleks, et muruseemned hästi tärkaksid ja annaksid tiheda murukatte, järgi järgmisi samme: Ettevalmistus: Rikkalik ja õhku läbilaskev muld on eduka külvi alus. Eemalda umbrohud, tasanda pind ja vajadusel lisa huumusrikast mulda. Seemnete valik: Kasuta kliimasse sobivaid seemnesegusid – vali näiteks varjuala või päikesepaistelise ala jaoks mõeldud segud. Nojus pakub spetsiaalselt kohalikesse tingimustesse sobitatud muruseemneid. Külvamine: Külva seemned risti-rästi kahes suunas, et tagada ühtlane katvus. Norm on umbes 2,5–3,5 kg muruseemneid 100 m² kohta. Rullimine ja kastmine: Vajuta seemned mulda kergelt rulliga ja kasta kohe pärast külvi. Oluline on hoida pind niiske kuni muru on tärganud ja tugevnenud. Kust osta muruseemneid? Hea muru algab kvaliteetsetest seemnetest. Seetõttu soovitame külastada Nojus e-poodi, kus leiad laia valiku muruseemneid igaks otstarbeks – olgu see koduaed, spordiväljak või varjuline haljasala. Lisaks pakub Nojus vajalikke abivahendeid, nagu mururullid, väetised ja aiatööriistad, mis muudavad külvamise mugavamaks ja tulemuslikumaks. Kokkuvõte Muruseemnete külvamiseks sobivad nii kevad kui ka sügis, kuid parima tulemuse annab külv augusti lõpus või septembri alguses. Õigel ajal ja õigesti külvatud muruseemned tärkavad hästi, loovad tiheda murukatte ja vajavad vähem hoolt tulevikus. Valides seemned Nojus veebipoest, investeerid kvaliteeti, mis kestab aastaid. Ära jäta oma aia ilu juhuse hooleks – muruseemned külva teadlikult ja õigel ajal! Sisuturundus Salvesta PDF! »

Samsungi 900-eurone Tab S11 Pilt Marko Habicht 4. september 2025 - 17:17 Samsung esitles kahte uut Galaxy Tab S11 seeria mudelit – Galaxy Tab S11 Ultra ja Galaxy Tab S11. Need on ettevõtte järgmine samm tipptahvlite klassis, kuhu on lisatud uuendatud One UI 8 kasutajaliides, Galaxy AI funktsioonid ja täiustatud S Pen. Galaxy AI ja One UI 8 Tab S11 seeria on esimene, mis tuleb turule uue One UI 8 keskkonnaga. Sinna on integreeritud ootuspäraselt ka Galaxy AI, mis oskab mõista teksti, kõnet ja ekraanil kuvatut. Näiteks saab õppematerjalidest luua lühikokkuvõtte või selgitada graafikuid.Kuid lähtudes telefonidest, ilmselt on eesti keele kasutusvõimalused piiratud. Gemini Live funktsioon võimaldab jagada ekraani või kaamerapilti ja suhelda tehisintellektiga loomulikul viisil. Käsklusi saab anda külgnupu vajutamisega – näiteks paluda artiklist kokkuvõtet ja salvestada see otse Samsung Notes’i. Video URL Uus S Pen ja loomingut toetavad tööriistad Koos tahvlitega jõuab müügile uue disainiga S Pen. Pliiatsil on koonusekujuline ots ja kuuenurkne korpus, mis teeb selle kasutamise täpsemaks ja mugavamaks. Quick Tools toob vajalikud tööriistad kohe ekraanile ning Sticky Memos võimaldab märkmeid teha rakenduste vahel liikumata. Loovtööks on lisatud abivahendid nagu joonistamisabi, mis suudab visanditest luua pilte või integreerida veebist leitud materjali otse märkmetesse. Kirjutamisabi aitab tekstile anda soovitud stiili enne selle saatmist. Töö mitmel ekraanil Samsung DeX pakub võimalust kasutada tahvlit arvutilaadse tööpinnana. Extended Mode lubab ühendada teise ekraani ja kasutada seda eraldiseisvana. Faile saab lohistada ekraanide vahel, rakendusi avada kõrvuti ja luua kuni neli eraldi tööruumi. See on kasulik nii tööks kui ka isiklikuks kasutuseks. Video URL Riistvara ja ekraan Mõlemad mudelid on varustatud 3 nm protsessoriga, mille jõudlus on kasvanud võrreldes eelmise põlvkonnaga: NPU +33%, CPU +24% ja GPU +27%. Dynamic AMOLED 2X ekraan suudab pakkuda kuni 1600 nitti eredust. Galaxy Tab S11 Ultra paksus on 5,1 mm ning sellel on 5,2 mm ekraaniservad. Mõlemad mudelid on kerged ja varustatud suure akuga, mis koos soojuse juhtimisega peaks tagama stabiilse töö. Saadavus ja hind Galaxy Tab S11 seeria tuleb müügile kahes värvitoonis – hall ja hõbedane. Eestis algab hind 4. sept 2025 seisuga 920€.Tab 11 Ultra hind algab 1530€ Täpsem info Samsungi kodulehel: https://www.samsung.com/ee/tablets/galaxy-tab-s11/buy/ Lühidalt Galaxy Tab S11 Ultra ja Tab S11 on tehniliselt sarnased, kuid erinevad suuruse, kaalu, aku ja võrguvõimekuse poolest. Ultra mudelil on suurem 37 cm ekraan, mahukam aku ja Wi-Fi 7 tugi, samas kui tavaversioon on kompaktsem, kergem ja sobib paremini liikvel olles kasutamiseks. Mõlemal on uus One UI 8, Dynamic AMOLED 2X ekraan 120 Hz värskendussagedusega, IP68 vastupidavus ja kaasas olev S Pen. Tahvelarvutid Salvesta PDF! »

Dacia Duster ja Bigster saavad LPG, automaatkasti ja nelikveo kombo Pilt Marko Habicht 4. september 2025 - 14:29 Dacia uuendas valikus olnud jõuallikaid, mis muudavad nii Dusteri kui Bigsteri valikut märgatavalt. Kõige olulisem uuendus on Hybrid-G 150 4x4, mis ühendab endas neli asja, mida senini korraga polnud: hübriidajami, LPG kütuse, automaatkäigukasti ja nelikveo. See ei ole mitte ainult Dacia kompott vaid ka maailma esimene sedasorti kombinatsioon, mida ilmselgelt keegi teine pole julgenud kokku panna. Hybrid-G 150 4x4 – uus kombinatsioon Uus jõuallikas koosneb ees asuvast 1,2-liitrisest 140-hobujõulisest bensiinimootorist ja taga asuvast 31-hobujõulisest elektrimootorist. Koos annavad need 154 hobujõudu ja kuni 230 Nm pöördemomenti. Kütus: bensiin + LPG Sõiduulatus: kuni 1500 km WLTP tsüklis Elektriline sõit linnas: kuni 60% ajast Käigukast: 6-käiguline automaat, vahetuslabad roolil Nelikvedu: tagasillale paigaldatud elektrimootor Kahekäiguline tagasilla lahendus on turul esmakordne. Madalatel kiirustel annab see rohkem pöördemomenti, suurematel kiirustel töötab teise ülekandega kuni 140 km/h. Kui tagasillavedu pole vajalik, ühendub see siduriga lahti, et säästa kütust. Mida see Bigsteri jaoks tähendab? Kui Bigster varem nelikveoga osteti, oli see saadaval ainult manuaalkastiga, mis jõuetu mootori ja käigukastikombinatsiooniga tegi sõidukogemuse tagasihoidlikult öeldes "kasinaks". Sh varustuses oli võimalik võtta klaasist katuseluuk aga adaptiivne püsikiirushoidja oli saadaval ainult esiveolise automaadiga. Ehk mugavustehnoloogia ja praktiline nelikvedu ei käinud käsikäes. Uue Hybrid-G 150 4x4 jõuallikaga on Dacia astunud sammu õiges suunas. Kuigi pressiteates seda eraldi ei kinnitata, on siiras lootus, et nüüd jõuab adaptiivne püsikiirushoidja ka nelikveolise mudeli juurde.Uut mootorit ilmselt enne hilissügist testida ei saa, kuid loodame siiralt, et sõidukogemus sarnaneb Hybrid 155 esiveolisele mudelile, mis oma 4sil 1,8L mootori ja automaatkasti kombinatsioonina teevad Bigsterist väga konkurentsivõimelise auto. Samas kus manuaalkastiga 1.2L mootor, eeldab, et sul on väga väga vaja nelikvedu, et sellist kombinatsiooni põhjendada. Hybrid-G 150 4x4 on Dacia enda sõnul ka oluliselt ökonoomsem kui senine Mild Hybrid 130 4x4. Tänu LPG kütusele, elektriajami lisale ja automaatkäigukastile on keskmised käituskulud kuni 30% madalamad. Kui varasema Mild Hybrid 130 4x4 mootori kütusekulu jäi meie testides umbes 8 liitri kanti 100 km kohta, siis uus Hybrid 155 esiveolisena jäi vahemikku 5–6 liitrit. Selle põhjal võib eeldada, et ka uus Hybrid-G 150 4x4 jääb samasse suurusjärku nagu 155 esiveoline. See tähendab, et nelikveoga versioon võiks kulutada umbes 2 liitrit vähem kütust 100 km kohta kui vana 130 mootoriga nelikvedu. Ka Dusteri valik uueneb Lisaks uuele Hybrid-G 150 4x4 hübriidile on Dusterile saadaval veel kolm jõuallikat: Hybrid 155 – täishübriid, mis asendab Hybrid 140. Mild Hybrid 140 – 1,2-liitrine poolhübriid, mis asendab Mild Hybrid 130. Eco-G 120 – bensiin + LPG, 20 hobujõudu rohkem kui Eco-G 100. Kõik need variandid vastavad EU6e-bis normile ning pakuvad senisest väiksemat kütusekulu ja CO₂ heidet.Mõlemad hübriidseadmetega varustustasemed on nüüd saadaval adaptiivse püsikiirushoidikuga, mis on Journey mudelil standardvarustuses ja Extreme mudelil lisavarustuses - Ilmselt käib see ka Bigsteri kohta. Kokkuvõte Uued mootorid muudavad nii Dusteri kui Bigsteri oluliselt atraktiivsemaks. Esimest korda saab valida nelikveo koos automaatkäigukasti ja hübriidajamiga. Mis tähendab ka nelikvedu ja adaptiivset püsikiirusehoidjat. Lisaks pikendab LPG kütus tankimisvahet kuni 1500 kilomeetrini. Dusteri kliendid saavad valida veel kolme uue mootori vahel, mis pakuvad rohkem võimsust ja säästlikkust kui senised variandid. Tellimine avaneb 2025. aasta lõpus.Hindasid veel ei tea kuid on lootus, et siiski 30 000 ringi see jääb. Sõidukid Salvesta PDF! »

Kas auto puhul usaldada Jaapani töökindlust või Saksa insenerikunsti? Pilt AM 3. september 2025 - 21:38 (Sisuturundus) Auto valimine ei ole kunagi lihtsalt praktiline ost, vaid see on segu emotsioonidest, vajadustest ja ka tulevikku vaatavast kalkulatsioonist. Eriti siis, kui pilk liigub turule, kus valitsevad kasutatud autod, tuleb teha otsus, mis peaks vastu nii argipäeva sõitudele kui ka ootamatutele olukordadele. Eesti turul kerkivad kõige sagedamini esile kaks tugevat koolkonda: Jaapan, eesotsas Toyotaga, ja Saksamaa, kus troonib Volkswagen koos teiste tuntud brändidega. Jaapani filosoofia – lihtne ja vastupidav Toyota nimi on eestlaste seas peaaegu sünonüüm sõnale töökindlus. Pole juhus, et just Toyota mudelid domineerivad kasutatud autode edetabelites. Avensis, Corolla ja RAV4 on aastate jooksul tõestanud, et kui hooldus on regulaarne, kestavad need autod kümnete tuhandete kilomeetrite kaupa ilma suuremate üllatusteta. Jaapani tootjate tugevus peitub nende mõtteviisis: „mida lihtsam lahendus, seda väiksem risk”. Elektroonika on ehitatud pigem konservatiivselt ja praktiliselt – vähem „vigureid”, kuid rohkem vastupidavust. See tähendab, et keskmine autojuht seisab harvem silmitsi ootamatu elektroonikaveaga, mida ehk mõne teise margi puhul võib ette tulla sagedamini.  Ka hoolduskulude poolest on Jaapani autod üldjuhul soodsamad: varuosi leidub laialdaselt, töökojad tunnevad mudeleid hästi ja remont võtab vähem aega. Just see teeb Toyotast populaarse valiku nende seas, kes otsivad taskukohast ja muretut sõidukogemust. Saksa täpsus – insenerikunst emotsiooniga Kui Jaapan pakub töökindlust ja lihtsust, siis Saksamaa paneb rõhu tehnilisele täpsusele ja sõiduelamusele. Volkswagen Passat, Golf või Tiguan on Eestis ühed tuntumad mudelid, mida hinnatakse stabiilse juhitavuse, võimsa mootori ja kvaliteetse viimistluse poolest. Maanteel paistab Passat silma stabiilsuse ja mugavusega, pakkudes juhile kindlust ja rahulikku kulgemist. Sama joont kannab edasi ka elektriline Volkswagen ID Buzz, mis ühendab retrodisaini modernse elektritehnoloogiaga, näidates Saksa tootjate suutlikkust tuua turule täiesti uue põlvkonna elektrisõidukeid. Saksa autode pidamisel tuleb aga arvestada, et nende hooldus ja varuosad on tavaliselt kallimad kui Jaapani konkurentidel. Näiteks diiselmootoriga Volkswageni puhul võib kõrgsurvepumba või turbokompressori rike tähendada sadu või isegi tuhandeid eurosid lisakulusid. Samuti on elektroonika keerukam, mis võib teinekord tähendada pikemat tööaega teeninduses. Just see teeb Saksa autodest masinad, mis pakuvad sõidunaudingut ja prestiiži, kuid eeldavad omanikult ka valmisolekut veidi suuremateks kuludeks. Kumb valida? Otsus sõltub sellest, mida autolt kõige rohkem ootad. Kasutatud autode turul on valik lai ja igal mudelil oma taust. Kui tähtsaim on töökindlus, madalad ülalpidamiskulud ja teadmine, et auto peab vastu ka pärast kümnendit kasutust, on Toyota ja teised Jaapani brändid igati turvaline valik. Kui aga väärtustad sõidunaudingut, täpset juhitavust ja pisut rohkem prestiiži, tasub pilk pöörata Saksamaa poole. Volkswagen ja tema konkurendid pakuvad elamust, mis muudab iga sõidu erilisemaks ning lisab rooli taha ka emotsiooni, mida igapäevaautos alati ei kohta. Miks just kasutatud autod on täna targem valik? Eesti autoostja mõtleb ratsionaalselt. Uue auto väärtus langeb juba esimestel aastatel märkimisväärselt, mistõttu on kasutatud autod enamasti praktilisem valik. Sealjuures on oluline teada, millised mudelid hoiavad turul oma väärtust ja millised mitte. Toyota ja Volkswagen on kaks brändi, mis püsivad järelturul kõrges hinnas. See pole juhus, vaid märk nende usaldusväärsusest. Corolla on tuntud vastupidavuse ja väikeste kulude poolest, Passat seevastu mugavuse ja praktilisuse poolest. Mõlemad sobivad hästi Eesti teeoludesse ja on aastate jooksul ennast korduvalt tõestanud. Kasutatud auto pakub võimalust soetada kvaliteetse ja hästi varustatud masina oluliselt soodsama hinnaga kui uus sõiduk. See on ka põhjus, miks üha rohkem eestlasi eelistab just seda teed minna, sest see on kompromiss hinna, kvaliteedi ja reaalse väärtuse vahel, mis püsib ka tulevikus. Lõppkokkuvõttes ei määra auto väärtust ainult selle päritoluriik, vaid see, kuidas see on ehitatud, hooldatud ja kasutatud. Usalda oma vajadusi, sest auto valik on nagu suhe, see peab sobima just sinule. Sisuturundus Salvesta PDF! »